Ein Absperrventil ist ein Ventil, das ein Ventil (Ventil) schließt, das sich entlang der Mitte des Ventilsitzes bewegt. Entsprechend der Ventilbewegung steht die Änderung der Ventilsitzöffnung in direktem Verhältnis zum Scheibenhub. Durch Ändern des Scheibendesigns kann die Durchflussrate angepasst werden.

Designmerkmal+

· Geschmiedete Karosserie&Amp; Abdeckung

· Einfacher Stangenträgertyp

· Selbstzentrierender Presshülsen-Typ

· Metall-Metall-Dichtung

· Voller Durchmesser oder Schrumpfung

· Abdeckung mit Schraube / Druckdichtungshaube verbinden

· Die Disc kann in einen einstellbaren Typ geändert werden

Design Standard+

· Design: API602 / B16.34 / BS5352

· Von Angesicht zu Angesicht: ASME16.10 / ISO5752

· Flanschende: ASME B16.5

· Stumpfschweißende: ASME B16.25

· Muffengeschweißtes Ende: ANSI B16.11

· Schraubende: ANSI B1.20.1

· Test: API598

Technische Spezifikation+

· Größe: ≤4 ”(≤DN100)

· Klasse: 800 lb ~ 2500 lb (PN64, PN100, PN160, PN250)

· Anschluss: Doppelflansch / Stumpfschweißung / Muffenschweißung / Schraube

· Bedienung: Handrad

· Temperatur: -60 ° C bis ~ 550 ° C.

· Anwendung: Öl& Gaschemikalie

Materialoption+

· Gehäuse: Kohlenstoffstahl (A105, LF2,) /

· Edelstahl (F304, F316, F304L, F316L) /

· Duplex-Edelstahl (F51, F53) /

· Inconel-Legierung (N06600, N06625, N07718)

· Scheibe: Kohlenstoffstahl (A105, LF2,) /

· Edelstahl (F304, F316, F304L, F316L) /

· Duplex-Edelstahl (F51, F53) /

· Inconel-Legierung (N06600, N06625, N07718)

· Stamm: F6a / 17-4PH / F304 / F316 / F51 / F53 / N06600 / N06625 / N07718

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Durchgangsventil